I  A Vida de Hoje

A professora que juntou salário para a matrícula

Enedina Alves Marques nasceu em Curitiba em 13 de outubro de 1913, filha de Paulina Alves Marques, empregada doméstica, e de Virgílio Alves Marques. A família morava de favor na casa dos patrões, arranjo comum para trabalhadora doméstica negra no Paraná daquele começo de século.

A casa que empregava Paulina era de gente letrada, com biblioteca e jornal assinado. Enedina cresceu ali com acesso a livro e a papel, e a família da patroa passou a bancar parte dos estudos da menina, prática que os relatos reunidos sobre a vida dela descrevem como apadrinhamento, não como salário.

O arranjo tinha limite claro. Menina negra criada em casa de patrão ganhava leitura e boas maneiras, e o destino previsto era continuar servindo na mesma cozinha quando a mãe não desse mais conta do serviço.

Enedina escolheu a porta que a escola pública deixava entreaberta. Cursou a Escola Normal de Curitiba, que formava professora primária, e saiu de lá com diploma de docente no começo dos anos 1930, credencial que valia concurso e salário do Estado.

Deu aula em escola de Curitiba e foi depois para Rio Negro, cidade paranaense na divisa com Santa Catarina, lecionar para turma de primeiras letras. Professora de grupo escolar naquele período ganhava pouco, morava em pensão e passava o mês inteiro corrigindo caderno à luz de lampião.

Enedina guardou dinheiro de salário de professora primária durante anos com um destino só: pagar a matrícula e as taxas de um curso superior de engenharia, que nenhuma mulher negra tinha cursado no país até ali.

Em 1940 ela prestou exame e entrou na Faculdade de Engenharia do Paraná, que integrava a Universidade do Paraná, em Curitiba. Tinha 27 anos quando sentou na primeira aula, idade alta para calouro de engenharia naquela época, e chegou com dez anos de sala de aula nas costas, do lado do professor.

O curso durava cinco anos e misturava cálculo, resistência de materiais, hidráulica, topografia, desenho técnico e canteiro de obra. Boa parte das aulas práticas acontecia fora da faculdade, em obra de estrada e de ponte, com turma de homem, engenheiro chefe homem e operário homem.

A sala dela tinha um punhado de estudantes, todos homens menos ela. Os registros da universidade guardam a lista de matrícula e as notas; não guardam ata de conflito, elogio ou incidente, e o dia a dia daquela turma com ela dentro seguiu sem cronista.

Ela dividia o tempo entre a faculdade e o trabalho. Continuou dando aula para se sustentar durante o curso, prática que aparece nos levantamentos biográficos feitos por pesquisadores da Universidade Federal do Paraná, herdeira da instituição onde ela estudou.

II  O Momento que Virou

Dezembro de 1945, o diploma que ninguém previa

A formatura aconteceu em dezembro de 1945, em Curitiba, poucos meses depois do fim da Segunda Guerra Mundial e no ano em que Getúlio Vargas caiu e o país voltou a ter eleição presidencial.

Enedina recebeu naquela cerimônia o título de engenheira civil. Ela era a primeira mulher formada em engenharia civil no Paraná e a primeira engenheira negra do Brasil, marca que nenhum documento posterior contestou.

O diploma resolvia uma parte do problema e abria outra. Engenheiro recém-formado em 1946 procurava emprego em escritório particular de projeto, em construtora ou no serviço público estadual, e os dois primeiros caminhos dependiam de indicação, de clube e de almoço de família.

Enedina foi para o serviço público do Paraná, onde o concurso e o cargo pesavam mais que a apresentação pessoal, e tomou posse como engenheira do Estado no Departamento de Águas e Energia Elétrica.

O Paraná dos anos 1940 e 1950 tinha um problema de energia elétrica que travava tudo. Curitiba crescia, o norte do Estado plantava café em ritmo de fronteira agrícola e a rede existente vinha de usinas pequenas, insuficientes para indústria e para iluminação pública de cidade média.

O governo estadual montou então um plano de eletrificação que dependia de estudo de bacia hidrográfica: medir vazão de rio, calcular desnível, projetar barragem, túnel de adução e casa de força. Trabalho de gabinete e de campo, com equipe de engenheiro civil debruçada sobre planta e caderneta de nível.

Enedina trabalhou nesse conjunto de estudos, e o nome dela aparece ligado à usina hidrelétrica de Capivari-Cachoeira, projetada para aproveitar a água do rio Capivari desviada por túnel através da Serra do Mar até o rio Cachoeira, no litoral paranaense, com um desnível de centenas de metros.

A ideia era rara no país. O projeto furava a serra e entregava a água na face voltada para o litoral, onde a montanha despenca, e ganhava uma queda de centenas de metros que a própria calha do rio jamais daria. O desnível grande é o que transforma volume de água em potência elétrica.

Ela se aposentou do serviço público em 1962, antes de a obra sair do papel. A construção do Capivari-Cachoeira começou depois, na segunda metade dos anos 1960, e a usina entrou em operação em 1971, já com o nome de Governador Parigot de Souza.

Quem trabalhou nos estudos não assina concreto. Assina planta, memorial de cálculo e relatório técnico, papel que fica no arquivo do órgão público e que sustenta a decisão de construir. A contribuição de Enedina está nessa camada, e é assim que os registros do Estado a descrevem.

Aqui cabe dizer o que não se sabe. Não existe entrevista publicada com ela, nem carta, nem diário conhecido. Não se sabe quem a convenceu a prestar engenharia, nem como ela foi recebida no primeiro dia de aula, porque ninguém anotou, e os colegas de turma morreram sem deixar depoimento sobre o assunto.

III  O Que Ficou

O nome que voltou ao mapa quarenta anos depois

Enedina trabalhou como engenheira do Estado por cerca de 16 anos, entre a formatura e a aposentadoria de 1962. Passou a maior parte desse tempo em repartição de obras públicas do Paraná, com cargo, salário e função definidos por lei, e sem holofote nenhum.

Ela morou em Curitiba, não se casou, não teve filhos e viveu de perto com a mãe e com um grupo pequeno de parentes. Morreu na cidade em agosto de 1981, aos 67 anos, e o sepultamento não rendeu nota em jornal de circulação estadual.

Por duas décadas o nome dela sumiu do assunto público. A primeira engenheira negra do país não entrou em livro didático, não virou nome de prédio e não apareceu nas comemorações de aniversário da faculdade onde havia estudado.

O resgate começou nos anos 2000, por trabalho de pesquisadores ligados à Universidade Federal do Paraná e a grupos do movimento negro paranaense, que foram aos arquivos da universidade e do Estado procurar matrícula, diploma, ficha funcional e registro de obra.

O que esses arquivos devolveram é o esqueleto de uma carreira: matrícula em 1940, diploma de engenharia civil em 1945, posse no serviço público, atuação nos estudos de eletrificação do Paraná e aposentadoria em 1962, com o nome escrito por extenso em cada documento.

A partir dessa papelada, o nome voltou ao mapa da cidade. Enedina Alves Marques batiza hoje rua em Curitiba, aparece em escola e em programa de incentivo à presença de mulheres negras na engenharia, e virou tema de exposição e de documentário produzidos no Paraná.

A engenharia brasileira ainda repete a sala de 1945 em escala menor. Mulher negra segue minoria pequena nos cursos de engenharia do país e nas diretorias de obra, e cada levantamento novo do Conselho Federal de Engenharia sobre composição da categoria confirma que a distância não se fechou.

O que a vida dela mostra não é talento excepcional, e sim uma conta de custo. Enedina precisou de diploma de professora, de dez anos de sala de aula, de salário guardado e de cinco anos de curso noturno de cálculo para chegar ao mesmo ponto de partida que os colegas ganhavam de berço.

"Quantos anos de salário guardado o seu ponto de partida custou a alguém?"

Não ficou registro de fala pública de Enedina Alves Marques, nenhuma frase dita em cerimônia ou em entrevista. Ficou a assinatura que ela repetiu por dezesseis anos no rodapé de planta e de relatório técnico do Estado do Paraná: "Enedina Alves Marques, engenheira civil."

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